150 SX
Nel 1966 la Innocenti rinnova ancora una volta la gamma della serie LI3 presentando due nuovi allestimenti dal carattere più sportivo e prestazionali. La novità più interessante e certamente la 200 SX, che viene finalmente proposta anche sul mercato nazionale dopo l'esperimento positivo della 200 tv su quelli esteri.Le novità riguardano più che altro l'aspetto estetico, con i cofani laterali più sagomati e con un grande fregio centrale, e la sella lunga di una attraente rosso cardinale. Le prestazioni ricalcano quelli della 200 tv con alcune varianti sui rapporti del cambio. Anche la 150SX riprende i dettagli stilistici della serie precedente speciale con la sola aggiunta di un fregio cromato sul parafango anteriore decisamente più importanti le modifiche del gruppo termico e al carburatore che consentono alla 150 SX di raggiungere i 9,38 e cavalli e avvicinarsi alla ragguardevole velocità di 100 km/h. L'unica miglioria di un certo interesse a fine produzione è la modifica del sistema di fissaggio delle fiancate che, per entrambi i modelli, viene semplificato con ganci interni tipo DL
Fonte Museo dello Scooter
150 SX
Nel 1966 la Innocenti rinnova ancora una volta la gamma della serie LI3 presentando due nuovi allestimenti dal carattere più sportivo e prestazionali. La novità più interessante e certamente la 200 SX, che viene finalmente proposta anche sul mercato nazionale dopo l'esperimento positivo della 200 tv su quelli esteri.Le novità riguardano più che altro l'aspetto estetico, con i cofani laterali più sagomati e con un grande fregio centrale, e la sella lunga di una attraente rosso cardinale. Le prestazioni ricalcano quelli della 200 tv con alcune varianti sui rapporti del cambio. Anche la 150SX riprende i dettagli stilistici della serie precedente speciale con la sola aggiunta di un fregio cromato sul parafango anteriore decisamente più importanti le modifiche del gruppo termico e al carburatore che consentono alla 150 SX di raggiungere i 9,38 e cavalli e avvicinarsi alla ragguardevole velocità di 100 km/h. L'unica miglioria di un certo interesse a fine produzione è la modifica del sistema di fissaggio delle fiancate che, per entrambi i modelli, viene semplificato con ganci interni tipo DL
Fonte Museo dello Scooter
N133 - 2180211
Dado Elastico
N121 - 99000531
Dado Ø4mm
N799 - 19030018
Dischetto
- Out of stock
M290 - 19020018
Disco (Surflex)
B179 - 19012037
Distanziale
N641 - 19990003
Distanziale
N820 - 15044007
Distanziale
N821 - 15044006
Distanziale
T253 - 15044006
Distanziale
D139 - 00412436
Emulsionatore 05
B204
Estrattore per frizione
B214
Estrattore per SilentBlock
D181 - 00412298
Filtro
M302 - 19012006
Flangia
M305 - 19010050
Flangia
N857 - 19030021
Flangia
N715 - 19016024
Fondello
T260 - 19960010
Forcella
L195 - 12031062
Fune cambio
N612 - 19030040
Gabbia a rullini
N613 - 19030020
Gabbia a rullini
N614 - 19020070
Gabbia a rullini
D185 - 00412482
Galleggiante
A109
Gancio porta borsa cromato
D9 - 00412398
Getto starter 50
N838 - 19581502
Gommino
E59 - 19780059
Gruppo ottico Cev
N470 - 00412337
Guarnizione
N507 - 00412302
Guarnizione
N508 - 00412299
Guarnizione
N787 - 19032016
Guarnizione
N788 - 19031003
Guarnizione
N817 - 19961011
Guarnizione
N1011 - 19011017
Guarnizione
N1012 - 15017007
Guarnizione
N1013 - 19010015
Guarnizione
N659 - 19015023
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