175 TV III serie

Nel marzo del 1962 inizia la produzione della 175 TV III che, come novità assoluta per uno scooter, monta un freno a disco meccanico sulla ruota anteriore. La carrozzeria riprende i dettami stilistici introdotti dalla 125-150 terza serie ma con alcune varianti per rendere più sportivo il nuovo modello. Il parafango in FiberGlass e di forma più quadrata il copri claxson ha la sagoma più allungata e il faro anteriore a una ghiera ottagonale è molto elegante e moderno. Verso la metà del 1963, alla 175cc viene affiancata una versione maggiorata a 200 cc cubici per accontentare l' esigente clientela straniera, in particolar modo quella inglese. Entrambi i modelli adottano gli stessi particolari estetici e le uniche differenze riguardano la scritta anteriore e il fregio posteriore che indica la diversa cilindrata. Nel 1964 tutti e due i modelli ricevono i cofani con i fregi in alluminio, già introdotti sulla 150 Special

Fonte Museo dello Scooter

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Nel marzo del 1962 inizia la produzione della 175 TV III che, come novità assoluta per uno scooter, monta un freno a disco meccanico sulla ruota anteriore. La carrozzeria riprende i dettami stilistici introdotti dalla 125-150 terza serie ma con alcune varianti per rendere più sportivo il nuovo modello. Il parafango in FiberGlass e di forma più quadrata il copri claxson ha la sagoma più allungata e il faro anteriore a una ghiera ottagonale è molto elegante e moderno. Verso la metà del 1963, alla 175cc viene affiancata una versione maggiorata a 200 cc cubici per accontentare l' esigente clientela straniera, in particolar modo quella inglese. Entrambi i modelli adottano gli stessi particolari estetici e le uniche differenze riguardano la scritta anteriore e il fregio posteriore che indica la diversa cilindrata. Nel 1964 tutti e due i modelli ricevono i cofani con i fregi in alluminio, già introdotti sulla 150 Special

Fonte Museo dello Scooter

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