175 TV III serie

Nel marzo del 1962 inizia la produzione della 175 TV III che, come novità assoluta per uno scooter, monta un freno a disco meccanico sulla ruota anteriore. La carrozzeria riprende i dettami stilistici introdotti dalla 125-150 terza serie ma con alcune varianti per rendere più sportivo il nuovo modello. Il parafango in FiberGlass e di forma più quadrata il copri claxson ha la sagoma più allungata e il faro anteriore a una ghiera ottagonale è molto elegante e moderno. Verso la metà del 1963, alla 175cc viene affiancata una versione maggiorata a 200 cc cubici per accontentare l' esigente clientela straniera, in particolar modo quella inglese. Entrambi i modelli adottano gli stessi particolari estetici e le uniche differenze riguardano la scritta anteriore e il fregio posteriore che indica la diversa cilindrata. Nel 1964 tutti e due i modelli ricevono i cofani con i fregi in alluminio, già introdotti sulla 150 Special

Fonte Museo dello Scooter

175 TV III serie

175 TV III serie

Nel marzo del 1962 inizia la produzione della 175 TV III che, come novità assoluta per uno scooter, monta un freno a disco meccanico sulla ruota anteriore. La carrozzeria riprende i dettami stilistici introdotti dalla 125-150 terza serie ma con alcune varianti per rendere più sportivo il nuovo modello. Il parafango in FiberGlass e di forma più quadrata il copri claxson ha la sagoma più allungata e il faro anteriore a una ghiera ottagonale è molto elegante e moderno. Verso la metà del 1963, alla 175cc viene affiancata una versione maggiorata a 200 cc cubici per accontentare l' esigente clientela straniera, in particolar modo quella inglese. Entrambi i modelli adottano gli stessi particolari estetici e le uniche differenze riguardano la scritta anteriore e il fregio posteriore che indica la diversa cilindrata. Nel 1964 tutti e due i modelli ricevono i cofani con i fregi in alluminio, già introdotti sulla 150 Special

Fonte Museo dello Scooter

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