200 DL

Lambretta 200 DL

Prima versione 1969 fino metà 1970

Prodotta da 1969 a metà 1970

Produzione 1969

Numero partenza telaio: 250.001 - 254.778

Produzione fino a metà 1970
Numero partenza telaio: 254.779 - 258.602



Particolari identificazione:
Griglia claxon e griglia posteriore in fusione d’alluminio, coperchio tappo carburante in metallo.  
Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Ocra ad eccezione della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Biancospino.

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 200 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (200) SH2/22 getto max 118 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 2,20-2,66 mm prima del punto morto superiore

Seconda versione da metà 1970 fino termine produzione

Produzione da metà 1970 a fine 1970
Numero partenza telaio: 254,779 - 258,602

Produzione 1971
Numero partenza telaio: 258,603 - 259,351


Particolari identificazione:

Griglia claxon, griglia posteriore e coperchio tappo carburante in plastica.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Ocra ad eccezione della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Biancospino.

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 200 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (200) SH2/22 getto max 118 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 2,20-2,66 mm prima del punto morto superiore

200 DL

200 DL

Lambretta 200 DL

Prima versione 1969 fino metà 1970

Prodotta da 1969 a metà 1970

Produzione 1969

Numero partenza telaio: 250.001 - 254.778

Produzione fino a metà 1970
Numero partenza telaio: 254.779 - 258.602



Particolari identificazione:
Griglia claxon e griglia posteriore in fusione d’alluminio, coperchio tappo carburante in metallo.  
Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Ocra ad eccezione della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Biancospino.

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 200 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (200) SH2/22 getto max 118 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 2,20-2,66 mm prima del punto morto superiore

Seconda versione da metà 1970 fino termine produzione

Produzione da metà 1970 a fine 1970
Numero partenza telaio: 254,779 - 258,602

Produzione 1971
Numero partenza telaio: 258,603 - 259,351


Particolari identificazione:

Griglia claxon, griglia posteriore e coperchio tappo carburante in plastica.

Schema colorazione:

Tutta nello stesso colore Ocra ad eccezione della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Biancospino.

Dati di manutenzione:

Miscela 4% 200 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (200) SH2/22 getto max 118 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 20°-22° 2,20-2,66 mm prima del punto morto superiore

200 DL
Cambio ravvicinato LI-S-SX-TV-DL

X175
Cambio ravvicinato LI-S-SX-TV-DL

360,00 €
Carburatore Jetex 25mm per X1 Carburatore Jetex 25mm per X1

X10
Carburatore Jetex 25mm

70,00 €
Carburatore SH1/20 LI-S-SX-TV-DL collettore 20mm Carburatore SH1/20 LI-S-SX-TV-DL collettore 20mm

B36 - 412485
Carburatore SH1/20 LI-S-SX-TV-DL collettore 20mm

105,00 €