150 Special

Prima versione Aprile 1963 - Aprile 1965

Produzione Aprile 1963 - Aprile 1965

Produzione 1963
Numero partenza telaio: 200001 - 207952

Produzione 1964
Numero partenza telaio: 207953 - 242975

Produzione  fino Aprile 1965
Numero partenza telaio: 242976 - 259281

Particolari di identificazione:   Tampone antivibrante fiancata fissato con molletta metallica, aggiunta sigla di identificazione colore Golden o Silver (dall’Aprile 1965).

Schema colorazione :   Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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Seconda versione da Maggio 1965 a Settembre 1965 "Golden" o "Silver"

Produzione 1965
Numero paretnza telaio: 242976 - 259281


Particolari identificazione:

 Tampone antivibrante per fiancata tutto in gomma.

Schema colorazione:   Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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Terza versione dalla metà 1965 a termine produzione

Produzione 1965
Numero partenza telaio: 242976 - 259281

Produzione 1966
Numero partenza telaio: 259282 - 268829

Particolari di identificazione:  

Eliminata ghiera cromata tra il manubrio e lo scudo.

Schema colorazione per entrambe le versioni:

 Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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150 Special

150 Special

Prima versione Aprile 1963 - Aprile 1965

Produzione Aprile 1963 - Aprile 1965

Produzione 1963
Numero partenza telaio: 200001 - 207952

Produzione 1964
Numero partenza telaio: 207953 - 242975

Produzione  fino Aprile 1965
Numero partenza telaio: 242976 - 259281

Particolari di identificazione:   Tampone antivibrante fiancata fissato con molletta metallica, aggiunta sigla di identificazione colore Golden o Silver (dall’Aprile 1965).

Schema colorazione :   Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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Seconda versione da Maggio 1965 a Settembre 1965 "Golden" o "Silver"

Produzione 1965
Numero paretnza telaio: 242976 - 259281


Particolari identificazione:

 Tampone antivibrante per fiancata tutto in gomma.

Schema colorazione:   Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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Terza versione dalla metà 1965 a termine produzione

Produzione 1965
Numero partenza telaio: 242976 - 259281

Produzione 1966
Numero partenza telaio: 259282 - 268829

Particolari di identificazione:  

Eliminata ghiera cromata tra il manubrio e lo scudo.

Schema colorazione per entrambe le versioni:

 Tutta nello stesso colore Grigio Met. oppure Oro Met. (solo per la Golden) ad eccezione del bauletto porta oggetti, della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del
coperchio volano, della calotta cilindro verniciati Bianco Nuovo. Il telaio della sella e il relativo gancio di bloccaggio sono nero lucido.

Dati di manutenzione:

 Miscela 2% 125-150 candela filetto lungo 225-240 scala Bosch Olio motore sae 90 600 cc Carburatore (150S) SH1/18 getto max 101 getto min. 45 valvola 1 Anticipo accensione 22°-24° 32-33 mm sulla circonferenza del volano

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N76
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Vite Vite

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